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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 13.03.2008, 20:18   #21
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
d.h. ich brauch die ecu von "euch" um ne lambda sone betreiben zu können??
technisch ja. ( Kabelbaum musst auch ein wenig umfummlen)

ob das reicht um da irgendwas eingetragen zu bekmmen k.A.

auf jeden Fall haben GTtis folgende (östereichische) Genehmigungszeichen: AK 9171 (Auspuffgasse) und V 0119 (Verdunstung)


georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 14.03.2008, 01:15   #22
JapanImports
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Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
d.h. ich brauch die ecu von "euch" um ne lambda sone betreiben zu können??
weil ich spekulier eig. auf ne G-kat eintragung zwecks feinstaub fahrverbot.
und ich wollt dann halt ne breitband lambda um noch ein bisschen besser mein motor zu kontrollieren ( zwecks abmagern.....)

ich komm auf dich zurück, wenn´s spruchreif ist,

Lg
Patrick


ihhh ist das eine miese idee! wenn ich mir vom mxgtgtgti (ich kann mir den namen nie merken ) mal eine Downpipe hole, dann auch mit Lambdasondengewinde, aber nur um was zur überwachung reinzudrehen....kat.....kat....son quark
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Alt 14.03.2008, 02:15   #23
MgEtXtXi
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Zitat:
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mxgtgtgti (ich kann mir den namen nie merken )
die preise steigen exponentiell zu denn getroffenen aussagen...

nochmal zum lernen... :

M E X X + G T T I = mgetxtxi
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Alt 14.03.2008, 17:20   #24
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Zitat:
Zitat von MgEtXtXi Beitrag anzeigen
die preise steigen exponentiell zu denn getroffenen aussagen...

nochmal zum lernen... :

M E X X + G T T I = mgetxtxi

wer wollte einen Block haben???
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Alt 14.03.2008, 19:52   #25
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ich brauch eine umwelt plakette, da die ab 1.3 bei uns pflicht ist in stuttgart.
und mom. ist der gtti im neu aufbau, hockt der kat bei euch ösis unterm turbo?????
da wo beim appi,charade 1,3 usw auch der kat ist???

lg
patrick
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Alt 14.03.2008, 21:33   #26
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ich denke der kat ist das Turboknie (das breite Teil unterm lader)

ich denke da ist ne füllung drin?



wobei, wo steckt dann die sonde???
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Alt 14.03.2008, 21:41   #27
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wir deutschen haben keine lambda sonde, ich denk die wird beim gtti seitlich hängen.

ich glaub da is keine füllung drinn sonst hätten wir ja U-Kat und wir haben gar nix, oder bei mir steht zum mindest nix im brief oder schein.

lg
patrick
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Alt 17.03.2008, 15:02   #28
MgEtXtXi
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Zitat:
Zitat von Applause-limited Beitrag anzeigen
wir deutschen haben keine lambda sonde, ich denk die wird beim gtti seitlich hängen.

ich glaub da is keine füllung drinn sonst hätten wir ja U-Kat und wir haben gar nix, oder bei mir steht zum mindest nix im brief oder schein.

lg
patrick
oh doch...
genau in dem zylindrischen teil steckt aber der kat...
und die lambdasonde steckt ungefähr in der achsenverlängerung zum wastegateausgang in diesem Knie...
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Alt 17.03.2008, 15:06   #29
kiter
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nein

bei allen deutschen gtti is die kat-glocke leer. da hat er schon recht mit. deswegen ja auch nur bedingt schadstoffarm, also netma u-kat
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Alt 17.03.2008, 15:19   #30
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schon klar...

ich hab das so interpretiert, das er wissen wollte wo wir in Ö diesen kat haben...
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