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Alt 29.03.2004, 23:25   #1
Mannheimer
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Standard Einbauanleitung Sportluftfilter (Offen) Sirion 1.3

Hallo zusammen, könnt Ihr mir mal ne Einbauanleitung für nen offen (Konischen) Luftfilter geben? Ich weiss wie ich die Plastikabdeckung abnehme OK, aber am bzw. im Filterkasten hängt so ein kleines Ding mit nem Schlauch, wo kommt das den hin wenn ich so einen runden Sportluftfilter dran mache? Und wie siehts den jetzt mit den Kollegen in Grün aus? Es gibt doch offene Luftfilter die erlaubt sind oder?

Gruss Torsten
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Alt 31.03.2004, 10:56   #2
sirionpower
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Beiträge: n/a
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Hallo

Ich fahre im Sommer immer mit einem offenen Luftfilter von der Firma Raid den kannst du dir beim Tüv eintragen lassen es muss nur eine Geräusch abnahme gemacht werden.

Dieser kleine stecker hat Rainer schon erklärt und ein paar schöne Fotos gemacht kannst du im Sirion Forum anschauen, ist der Luftmengenmesser.

Ich habe das folgender massen gelösst:

In das gummi Rohr das vom Filterkasten zum Motor geht wird der luft filter drauf gesteckt ca. 6cm Durchmesser und dann habe ich ein loch in das gummi Rohr gemacht ca. 1,5 - 2,0 cm (aber nicht zu gross machen den der Stecker muss fest sitzen) dann den Stecker so tief rein drücken, dass er fest ist und im Rohr die Luft menge messen kann.

Ich hoffe beim neuen Sirion sieht der Motor genau gleich aus wie beim alten, sonst kann ich dir leider nicht helfen.

Der Sound ist die hölle!

Sirionpower

Filter von Raid kostet ca 35 Euro bei ATU
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Alt 31.03.2004, 12:22   #3
Teppi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

öhm mal ne zwischenfrage:
wie schauts mit der luftzufuhr aus? ich les überall das man da ne extra luftzufuhr braucht da gerade wenns denn warm wird, der motor schlechtere leistung bringt...
kann da mal einer was zu sagen?!?
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Alt 31.03.2004, 16:45   #4
christian
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Alter: 43
Beiträge: 265
Standard

ja das ist leider so. wenn der motor warme luft zieht verlerit er ca. 1-2 ps zuminderstens beim l7. dafür wird dir soundtechnisch auch was geboten
und e verbraucht dann einen halben liter mehr.
also mußt du nun von der finanziellen seite sehen.

dem motor schadet es nicht. der geht deswegen nicht kaputt.
was mich persöhnlich aber interesieren würde was das steuergerät dann dazu sagt wenn es auf einmal einen erhöhte menge an sauerstoff bekommt.


gruß christian
__________________
Mein kleiner rennt und rennt und rennt und rennt.................
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