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22.05.2008, 15:29
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#31 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.689
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Hat mein L701 auch so eine Diagnosebuchse und wenn ja welche und wo?
Also passt dann das Teil zum anschließen von ScanGauge?
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--162 789 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--206 391 Km  |
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22.05.2008, 15:37
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#32 | |
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Benutzer
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Rüsselsheim
Alter: 62
Beiträge: 260
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Zitat:
man muss nur eine gute stelle finden wo man es einbauen kann. ich überlege grade sowieso mein navi irgendwo fest einzubauen ... vielleicht schmeisse ich die lüftung über dem radio raus un mache dort instrumente rein und leite die lüftung um woanders wieder raus ?!?!? bin noch unsicher ...
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Gruss Oehly ------------------------------------ MATERIA 1.5
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22.05.2008, 16:27
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#33 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Dresden
Alter: 43
Beiträge: 994
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ich machs genau übers lenkrad... da ist platz un ist im blickfeld
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23.05.2008, 11:25
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#34 |
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Vielposter
Registriert seit: 24.05.2007
Ort: Ober-/Unterfranken
Beiträge: 1.418
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Genau!
Der Platz über dem Lenkrad ist ideal. Neuigkeiten aus Richtung OBD II LCD: Ich wollte kurzfristig ein Testgerät ordern, aber zur Zeit sind leider alle unterwegs. D.h. ich bestelle jetzt eins (mit Pfandüberweisung usw.) und bekomme dann eins in ca.3-4 Wochen. Dann teste ichs mal auf Herz und Nieren im Materia und gebe Bescheid und schreibe einen kleinen Artikel darüber. Nicht, dass jetzt jeder ein Testgerät ordert...
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Gruß! Thomas  Aktuell: Rostschutz - eine Anleitung - 77 Materias in der Materia-Galerie! |
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23.05.2008, 11:27
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#35 | |
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Benutzer
Registriert seit: 27.02.2008
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Alter: 62
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Zitat:
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Gruss Oehly ------------------------------------ MATERIA 1.5
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23.05.2008, 17:22
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#36 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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und nochmal....
weiß jemand ob das Teil auch im L701 funzen würde???
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23.05.2008, 19:38
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#37 |
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Vielposter
Registriert seit: 24.05.2007
Ort: Ober-/Unterfranken
Beiträge: 1.418
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BJ 2000 könnte knapp sein mit dem OBD und richtigem Protokoll.
Genaueres können dir sicher die Cuore Spezis sagen. Auf der Homepage vom OBD II LCD ist bisher nur ein 2003er Cuore L251 aufgelistet, bei dem es jemand ausprobiert hat: http://www.blafusel.de/misc/obd2_scanned.php
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Gruß! Thomas Aktuell: Rostschutz - eine Anleitung - 77 Materias in der Materia-Galerie! |
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23.05.2008, 22:08
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#38 |
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Admin
 
Registriert seit: 06.01.2003
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Alter: 56
Beiträge: 7.404
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Soweit ich weiß hat der L7 erst nach dem Facelift das OBD System installiert.
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23.05.2008, 22:39
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#39 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
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wie kann ich denn rausbekommen was ich für eine Schnittstelle habe.
Meiner ist wohl einer vor dem Facelift!?  PS: ich würde das Teil über der Tachoeinheit versuchen einzubauen.
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24.05.2008, 00:42
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#40 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
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Also beim L701 kannst Du leicht sehen, obs ein prefacelift-Modell ist oder einen postfacelift.
Wenn ein EJ-DE Motor drin ist, ist es ein Vorfacelift-Modell. Nach dem Facelift wurde der EJ-VE verbaut. Da das grundsätzlich der selbe Motor ist, wie im L251, müsste das Ding bei den L701 mit EJ-VE eigentlich funktionieren.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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