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Daihatsu Deutschland Alles über die Daihatsu Deutschland GmbH

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Alt 09.07.2010, 09:23   #1
Rainer
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Standard Ich trau mich wetten...

Dass eines der neuen Modelle 2011 der aktuelle "Boon" sein wird so wie er in Japan verkauft wird.

Vielen hier gefällt der nicht, aber ich wette darauf dass genau dieses Modell kommt!

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/style/index.htm


Aber bitte bitte bitte bingt auch das CVT nach Europa UND MIT Lenkradwahlhebel!!

UND vielleicht den Sirion Kombi aka "Boon Luminas"

Geändert von Rainer (09.07.2010 um 09:30 Uhr)
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Alt 09.07.2010, 09:57   #2
Sonny06011983
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Hat sich denn so viel bei Daihatsu geändert? Noch in diesem alten Bericht

http://www.kfz-betrieb.vogel.de/neuw...kel-artikel-65

vom März steht, daß er nicht nach Deutschland kommt.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
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Alt 09.07.2010, 10:14   #3
Kenjee
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Sieht aus wie der Sirion...
Die sollen lieber den Esse bringen, am Erfolg vom Panda, i 10 und Konsorten sieht man doch was fehlt, günstige Autos.
Dai hat so interessante Autos im Programm, wir bekommen aber immer nur den Standardkram. Materia mal ausgenommen. Aber den gibt es ja auch bald nicht mehr...
__________________

Cuore L701 :]
Ich könnte auch sparsamer fahren. Aber entweder habe ich es eilig weil ich zur Arbeit muss, oder weil ich nach Hause kommen will...
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Alt 09.07.2010, 10:19   #4
62/1
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Salut!

Es soll definitiv ein neues Fahrzeug kommen. Der genaue Zeitpunkt steht allerdings noch nicht fest. Dieses Model soll den Materia ersetzen. Der "Neue" soll grösser als der aktuelle Sirion werden, aber auch kleiner als der Materia (Quelle: Daihatsu Belgien).

Es darf also gerätselt werden - oder wir lassen uns einfach überaschen.

Rene

PS.: für den Copen ist auf längere Sicht kein Ersatz geplant. Damit hat sich Daihatsu auch nicht sonderlich mit ruhm bekleckert. In dem Fahrzeug / Käufer / Preissegment ist die Rostproblematik böse aufgestossen und reihenweise geplatzte Turbolader haben ebenfalls am Image gekratzt
62/1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2010, 22:16   #5
urlauber51
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen

Aber bitte bitte bitte bingt auch das CVT nach Europa UND MIT Lenkradwahlhebel!!
Das CVT gibts bei uns doch schon über ein Jahr!





















... im Toyota Avensis

Im Ernst, unser Toyota-Händler hat nen Lehrgang zum CVT-Getriebe mitgemacht und da wurde gesagt, das Getriebe sein in Japan schon 10 Jahre bei Daihatsu gelaufen und jetzt ausgereift.

Gruß Martin

PS: Ich find den Boon ganu hübsch, nur von hinten erinnert er zu stark an den Dacia Sandero.

PPS: Wenn schon Sandero kopieren, dann bitte auch nen Stepway, aber mit Allrad...
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Spritmonitor.de
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Alt 09.07.2010, 22:36   #6
D-Sport
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[QUOTE=Rainer;407586]Dass eines der neuen Modelle 2011 der aktuelle "Boon" sein wird so wie er in Japan verkauft wird.

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/style/index.htm

Hallo
Der Blaue ist der mit 4WD Antrieb.
Mir würde der Spoiler und die Nebelampen fehlen..
Gruss d-sport
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Alt 10.07.2010, 07:59   #7
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So könnte ein Sirion Sport aussehen.

Größer als der Sirion, aber kleiner als der Materia ? Der Materia ist nur 20 cm länger, 2,5 cm breiter und 8,5 cm höher als der Sirion... und dazwischen hat zumindest Daihatsu kein anderes Modell.

Mfg Flo
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Alt 10.07.2010, 09:37   #8
Simon
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Ich verstehe das nicht, gerade wo andere Hersteller den Materia nachahmen oder endlich nach Deutschland bringen, wird der Wagen abgesägt ???????

Dann soll so eine blöde Mühle die wie 0815 aussieht und nicht mehr als Daihatsu erkannt werden wird, hier auf unseren Straßen fahren.

Warum die nicht in der Lage sind den Materia mal um 30 cm nach hinten zu verlängern, so das dieser noch familienfreundlicher wird??

Ich glaub es einfach nicht, das die so einfallslos sind.

Gruß Simon
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SIRION M101 (Facelift) grün
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Alt 10.07.2010, 23:29   #9
Digitalis
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Man ist so einfallslos wie man sieht!!!
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Alt 11.07.2010, 10:39   #10
Curnewton
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Ort: 65474
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Zitat:
Zitat von 62/1 Beitrag anzeigen
Salut!


PS.: für den Copen ist auf längere Sicht kein Ersatz geplant. Damit hat sich Daihatsu auch nicht sonderlich mit ruhm bekleckert. In dem Fahrzeug / Käufer / Preissegment ist die Rostproblematik böse aufgestossen und reihenweise geplatzte Turbolader haben ebenfalls am Image gekratzt
Das mit dem Rost mag ja stimmen (kann ich ja aus leidvoller eigner Erfahrung bestätigen), aber die "reihenweise geplatzten Turbolader" wären mir neu.

Es gab zwar ein paar Fälle wo der Turbo mucken gemacht hat (ich kenne bislang nur 3 Beispiele), aber häufig ist mangelhafte Wartung und unsachgemäßer Umgang mit dem Turbo (ausreichend warm fahren ... nachlaufen lassen ... ect.) der Grund.


Davon mal unabhängig, ich kann mich des Eindrucks nicht erwähren das es früher oder später einen Knall geben wird ... das ist der Zeitpunkt wo sich Dai ganz vom Deutschen Markt verabschieden wird.

Wir werden sehen.

Sonnige Grüße
Andreas
__________________
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