anlassser problem - Daihatsu-Forum.de

11.12.2003, 18:48

hi hallo

ich bin ed mal wieder denn mein anlasser macht immernoch zicken wenn er ed überhaupt ist!!!

also eigentlich springt er einwandfrei wie sich dad für nen auto gehört aber nur ab un zu will er net man hört ed relai schalten aber er dreht nur ganz langsam weiter dann probirt man zehn ma und irgendwann spüringt er dann widder an es komisch es hört sich so an als wäre anfangs die batterie leer un dann auf einmal springt er an,
der anlasser uwrde in einer werkstatt eingeschickt und widder instand gesetzt was könnte dad noch sein ich hab erst ma auf die batterie noch getippt aber die is immer super voll. ansonsten vielleicht irgendwo en kabel dass kaputt ist ich weiß ed net bitte um hilfreiche ratschläge danke

gruß tobi

bitte helft mir !!!!!!!! *fg* denn einmal daihatsu immer daihatsu dass auto ist das was man zum leben braucht un sonst nix meien ich

marty1 · 11.12.2003, 21:10

hy
bei den starter sind 2 kupfer blöcke für den strom.du must die 3schrauben aufmachen am starter und schauen.da brauchst du nur kupferpatten und biegen.das ist das bei den starter hin wird.

cu
marty

kiter · 11.12.2003, 22:23

Zitat:

Zitat von marty1

bei den starter sind 2 kupfer blöcke für den strom.du must die 3schrauben aufmachen am starter und schauen.da brauchst du nur kupferpatten und biegen.das ist das bei den starter hin wird.

ööööööhm......... geht dat auch ma auf deutsch??? :)

12.12.2003, 01:02

kiter, was haste denn dagegen, wenn in der sprache in der die frage gestellt wurde auch geantwortet wird :wink:
<G, D & R>

micha1 · 27.03.2013, 14:41

Hallo. Habe ein Problem mit Anlasser, Daihatsu Cuore 2005 BJ. Anlasser war schon mehr mals ohne lebenszeichen, muste paar mal drauf klopfen dann gings wieder. Jetzt ist es so weit das es garnicht geht. Habe denn Anlasser ausgebaut und direkt an Baterie angeklemmt und er wurde wach. Jetzt wieder eingebaut, beide Kabels angeklemt (Zündung und der von Baterie) und es geht nichts. Habe jetzt den kleinen stecker (von der Zündung) rausgezogen und an der Baterie kurz drangehalten und der Motor ist angesprungen.

Gibt es ein zwischen Relle (Zündschloß / Anlasser) oder ist was mit Zündschloß?

JapanTurbo · 27.03.2013, 14:54

@micha1: du kannst gern einen neuen Thread aufmachen (nicht die Totenruhe des fast 10 Jahre alten stören ;-) ) , kostet nicht extra, und dann auch gleich im richtigem Unterforum > hier gehts um Charade

georg

micha1 · 27.03.2013, 17:49

danke für info, wurde über die suche für anlasser hier hin geleitet.

11.12.2003, 18:48	#1
charade_16v Gast Beiträge: n/a	anlassser problem hi hallo ich bin ed mal wieder denn mein anlasser macht immernoch zicken wenn er ed überhaupt ist!!! also eigentlich springt er einwandfrei wie sich dad für nen auto gehört aber nur ab un zu will er net man hört ed relai schalten aber er dreht nur ganz langsam weiter dann probirt man zehn ma und irgendwann spüringt er dann widder an es komisch es hört sich so an als wäre anfangs die batterie leer un dann auf einmal springt er an, der anlasser uwrde in einer werkstatt eingeschickt und widder instand gesetzt was könnte dad noch sein ich hab erst ma auf die batterie noch getippt aber die is immer super voll. ansonsten vielleicht irgendwo en kabel dass kaputt ist ich weiß ed net bitte um hilfreiche ratschläge danke gruß tobi bitte helft mir !!!!!!!! fg denn einmal daihatsu immer daihatsu dass auto ist das was man zum leben braucht un sonst nix meien ich

11.12.2003, 21:10	#2
marty1 Benutzer Registriert seit: 25.08.2003 Ort: wien Alter: 47 Beiträge: 332	hy bei den starter sind 2 kupfer blöcke für den strom.du must die 3schrauben aufmachen am starter und schauen.da brauchst du nur kupferpatten und biegen.das ist das bei den starter hin wird. cu marty __________________ vereinslink : www.msv-jtc.at / japanese tuning cars

27.03.2013, 14:54	#6
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 49 Beiträge: 4.107	@micha1: du kannst gern einen neuen Thread aufmachen (nicht die Totenruhe des fast 10 Jahre alten stören ;-) ) , kostet nicht extra, und dann auch gleich im richtigem Unterforum > hier gehts um Charade georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

27.03.2013, 17:49	#7
micha1 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2013 Ort: dortmund Beiträge: 3	Danke danke für info, wurde über die suche für anlasser hier hin geleitet.

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12.12.2003, 01:02	#4
keyne Gast Beiträge: n/a	kiter, was haste denn dagegen, wenn in der sprache in der die frage gestellt wurde auch geantwortet wird :wink: <G, D & R>

27.03.2013, 14:41	#5
micha1 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2013 Ort: dortmund Beiträge: 3	Hallo. Habe ein Problem mit Anlasser, Daihatsu Cuore 2005 BJ. Anlasser war schon mehr mals ohne lebenszeichen, muste paar mal drauf klopfen dann gings wieder. Jetzt ist es so weit das es garnicht geht. Habe denn Anlasser ausgebaut und direkt an Baterie angeklemmt und er wurde wach. Jetzt wieder eingebaut, beide Kabels angeklemt (Zündung und der von Baterie) und es geht nichts. Habe jetzt den kleinen stecker (von der Zündung) rausgezogen und an der Baterie kurz drangehalten und der Motor ist angesprungen. Gibt es ein zwischen Relle (Zündschloß / Anlasser) oder ist was mit Zündschloß?