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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 17.12.2007, 21:05   #1
Rainer
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Standard Öltemperaturfühler

Ich will in der nächsten Saison unbedingt einen Öltemperaturfühler in meinen G10 einbauen, eventuell noch eine Öldruckanzeige.

Hat jemand zufälligerweise das maß für die Ölablassschraube bei der Hand weil ich dort den Öltemperaturfühler einbauen möchte.

Einfach um sicher zu gehen das alles in Ordnung ist.
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Alt 17.12.2007, 21:25   #2
JapanTurbo
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dr G10 hat ja noch den "grossen " oder ?
sollt M16 x 1,5 sein..

georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti

In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.

http://www.lowbudgetracing.at
http://www.ahrca.com
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Alt 17.12.2007, 22:51   #3
Rainer
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Ja er hat den großen, der gleiche wie beim CB23.
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Alt 17.12.2007, 23:30   #4
MrHijet
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Rainer, aber tu Dir selbst den Gefallen und nehme ordentliche Instrument und Sensoren (z.B. von VDO). Kosten mehr, aber sind auch haltbar und vergleichweise genau.

Gruß,

Daniel
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Alt 18.12.2007, 06:44   #5
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Ja er hat den großen, der gleiche wie beim CB23.
darum farg ich den CB23 gabs mit "kleinen" Anschluss später auch nochj..


georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
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Alt 18.12.2007, 17:23   #6
Frog1971
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Sach mal Rainer. Kannst nicht deine eigenen Beiträge wieder selbst beleben ?
Das hattes du vor langer Zeit doch schon mal gefragt.
Antworten waren:
Nimm VDO
Nimm den Adapter für den Ölfilter usw usf
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
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Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
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Alt 19.12.2007, 11:41   #7
JapanImports
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Zitat:
Zitat von MrHijet Beitrag anzeigen
Rainer, aber tu Dir selbst den Gefallen und nehme ordentliche Instrument und Sensoren (z.B. von VDO). Kosten mehr, aber sind auch haltbar und vergleichweise genau.

Gruß,

Daniel

Hier kann man auch von Racimex (Racimax) die Anzeigen/Fühler nehmen, die sind ÄHNLICH VDO ;-)
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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Alt 21.12.2007, 15:57   #8
mike.hodel
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Beiträge: 5.154
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Hallo Leute

Rainer Rainer, Du bist mir Einer Bau den oder die Fühler bloss nicht in die Oelablassschraubenöffnung ein. Dort wird der Temperaturfühler wirkungslos sein. Bessere Möglichkeiten hast Du am Oeldruckschalter oder, falls vorhanden beim Oelpumpenblindstopfen.
Hier noch ein Bildchen, wie das aussehen könnte:

Dein Daihatsu-Freund

Mike
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg L 80 Drehzahlmesser 008.jpg (304,4 KB, 22x aufgerufen)
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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Alt 21.12.2007, 17:41   #9
kurzer
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Beiträge: 389
Standard

ich habe mit einem temperaturfühler als ablassschraube schlechte erfahrungen gemacht. da dies der tiefste punkt am auto ist, wurde das kabel ständig von gras oder schnee vom sensor gezogen.
war also nicht so toll.
die ölstabsensoren könnten da evt. besser sein.
__________________
kurzer gruss


Prius 1:
Prius 2:
Move:
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Alt 24.12.2007, 15:33   #10
randy seven
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Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Österreich Schwechat
Beiträge: 26
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Zitat:
Zitat von kurzer Beitrag anzeigen
ich habe mit einem temperaturfühler als ablassschraube schlechte erfahrungen gemacht. da dies der tiefste punkt am auto ist, wurde das kabel ständig von gras oder schnee vom sensor gezogen.
war also nicht so toll.
die ölstabsensoren könnten da evt. besser sein.
Jupp, damit hab ich auch gute Erfahrungen gemacht.
Gibt´s auch bei VDO.
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