für was sind diese bauteile zuständig??? - Daihatsu-Forum.de

blueturbo · 04.04.2009, 21:03

ich hab an meiner spritzwand einen elektronisches Bauteil und ein teil, welches an die ansaugbrücke geschraubt ist. weiss jemand welche funktion die beiden teile haben? der gtti hat ne klima und g-kat. leider hatten meine anderen gtti´s sowas nicht, deshalb muss ich mal hier die checker fragen....

MgEtXtXi · 04.04.2009, 22:01

hab ich auch bei keinem einzigen!
aber könnt mir vorstellen, das is ein druckschalter der bei abruf hoher leistung, sprich turbodrücken, den klima kompressor zur leistungsoptimierung abschaltet.
nur mal laut gedacht!

Applause-limited · 04.04.2009, 22:10

mike und hoffi müssten das wissen, die haben GTti´s mit klima......

kannst du mal schauen wo die schläuche und kabel herkommen??

04.04.2009, 23:33

Viel besser: Sag mal die Daihatsu bzw. Densonummern darauf ;-)

Reisschüsselfahrer · 05.04.2009, 01:47

Wenn ich mal raten darf??

Wenn das nur die Klimamodelle haben, wird das bestimmt die Leerlaufanhebung sein, wenn man die Klima eingeschaltet hat, damits der Klimakompresser den Motor nicht abwürgt.

Wäre zumindest logisch oder??

Manu

kiter · 05.04.2009, 11:06

irgendwie sowas in die richtung wird das sein...

auch wenn ich passen muss was genau

Applause-limited · 05.04.2009, 12:05

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer

Wenn ich mal raten darf??

Wenn das nur die Klimamodelle haben, wird das bestimmt die Leerlaufanhebung sein, wenn man die Klima eingeschaltet hat, damits der Klimakompresser den Motor nicht abwürgt.

Wäre zumindest logisch oder??

Manu

so doof ist das wirklich net, weil mit der einstellschraube könnte man dann evtl. den "erhöhten leerlauf" einstellen falls dieser nicht passt.

Frog1971 · 05.04.2009, 17:44

Das ist die LL-Anhebung. Sieht beim alten Appi ähnlich aus.

mike.hodel · 05.04.2009, 19:04

Hallo Leute

Seit Lange wieder mal eine gute Frage

Das Ventil ist Unterdruckgesteuert, wie ich getestet habe. Steht also am dünnen Schlauch bei der Dose Unterdruck an, so wird gegen den Lufikasten der Ansaugerdruck gegen den Lufikasten durch den dickeren Schlauch, abgeblasen. Was das Ganze bewirken soll, kann auch ich nur spekulieren. Ich denke auch, dass es mit dem Leerlauf oder aber der Freischaltung des Kompressors bei hoher Lastanforderung zu tun hat ???????
Leider bin ich noch nicht zu weiteren Tests gekommen. Muss erst noch die Klima befüllen lassen.

LG

Mike

Iljalein · 06.04.2009, 20:58

So, ich hab auch'n paar Fragen:

Ich habe heute angefangen meinen mit el. Fensterhebern, el. Spiegeln und ZV auszurüsten. Dabei hab ich das Teil unter der Lenksäule gefunden, weiß einer was das ist?

Und dann noch was: was für ein Stecker gehört hinten an den Sicherungskasten, der mit diesem gelben Teil gesichert ist? Auf den Kontakten steht 22 und 33.

Und dann noch mal etwas: ich hab einen Stecker vom Kabelbaum der Fahrerseite über, für den ich keine Dose finde. Sry, kein Bild davon. Ich hab bis jetzt bloß auf der Fahrerseite die Kabel eingebaut/getauscht, aber weder ZV noch FH funktionieren. Der Spiegel lässt sich dafür einstellen^^, der Stecker dafür war schon da. Weiß jemand, ob die Dose nur am SXL schon vorhanden ist? Eigentlich müsste der Stecker irgendwie in den Sicherungskasten, aber da ist keine Dose frei.

04.04.2009, 22:10	#3
Applause-limited Vielposter Registriert seit: 21.01.2007 Ort: Filderstadt Alter: 33 Beiträge: 2.523	mike und hoffi müssten das wissen, die haben GTti´s mit klima...... kannst du mal schauen wo die schläuche und kabel herkommen?? __________________ Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst.

05.04.2009, 01:47	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Wenn ich mal raten darf?? Wenn das nur die Klimamodelle haben, wird das bestimmt die Leerlaufanhebung sein, wenn man die Klima eingeschaltet hat, damits der Klimakompresser den Motor nicht abwürgt. Wäre zumindest logisch oder?? Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

05.04.2009, 17:44	#8
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Das ist die LL-Anhebung. Sieht beim alten Appi ähnlich aus. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

05.04.2009, 19:04	#9
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 47 Beiträge: 5.154	Hallo Leute Seit Lange wieder mal eine gute Frage Das Ventil ist Unterdruckgesteuert, wie ich getestet habe. Steht also am dünnen Schlauch bei der Dose Unterdruck an, so wird gegen den Lufikasten der Ansaugerdruck gegen den Lufikasten durch den dickeren Schlauch, abgeblasen. Was das Ganze bewirken soll, kann auch ich nur spekulieren. Ich denke auch, dass es mit dem Leerlauf oder aber der Freischaltung des Kompressors bei hoher Lastanforderung zu tun hat ??????? Leider bin ich noch nicht zu weiteren Tests gekommen. Muss erst noch die Klima befüllen lassen. LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 Geändert von mike.hodel (05.04.2009 um 19:37 Uhr)

06.04.2009, 20:58	#10
Iljalein Benutzer Registriert seit: 24.08.2008 Beiträge: 67	So, ich hab auch'n paar Fragen: Ich habe heute angefangen meinen mit el. Fensterhebern, el. Spiegeln und ZV auszurüsten. Dabei hab ich das Teil unter der Lenksäule gefunden, weiß einer was das ist? Und dann noch was: was für ein Stecker gehört hinten an den Sicherungskasten, der mit diesem gelben Teil gesichert ist? Auf den Kontakten steht 22 und 33. Und dann noch mal etwas: ich hab einen Stecker vom Kabelbaum der Fahrerseite über, für den ich keine Dose finde. Sry, kein Bild davon. Ich hab bis jetzt bloß auf der Fahrerseite die Kabel eingebaut/getauscht, aber weder ZV noch FH funktionieren. Der Spiegel lässt sich dafür einstellen^^, der Stecker dafür war schon da. Weiß jemand, ob die Dose nur am SXL schon vorhanden ist? Eigentlich müsste der Stecker irgendwie in den Sicherungskasten, aber da ist keine Dose frei. Geändert von Iljalein (06.04.2009 um 21:00 Uhr)

04.04.2009, 22:01	#2
MgEtXtXi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.06.2004 Ort: Graz/Österreich Alter: 46 Beiträge: 887	hab ich auch bei keinem einzigen! aber könnt mir vorstellen, das is ein druckschalter der bei abruf hoher leistung, sprich turbodrücken, den klima kompressor zur leistungsoptimierung abschaltet. nur mal laut gedacht!

04.04.2009, 23:33	#4
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Viel besser: Sag mal die Daihatsu bzw. Densonummern darauf ;-)

05.04.2009, 11:06	#6
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 40 Beiträge: 5.092	irgendwie sowas in die richtung wird das sein... auch wenn ich passen muss was genau