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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt Gestern, 20:39   #61
yoschi
Vielposter
 
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.521
Standard Zylinderrost

Hallo , ein unernste Betrachtung dazu :
hatte in meinem Appimotor , damals ca. 230 tkm , aus unergründlichen Ursachen Rost im Zylinder eins , an der Stelle , wo das abkühlte Kühlwasser in den Motorblock eintritt ; und auch wegen einem hohen Ölverbrauch deshalb einen annähernden Kreuzschliff mit einem billigen "3-Stein-Bohrmaschinen-Hohngerät" und händisch mit Schleifleinen erzeugt . Motor läuft nach ca. 30 tkm immer noch , Ölverbrauch deutlich gesunken . Das war's Vorwort .
Fazit : trotz arger Rostnarben geht es vorwärts , wobei ich mir die eventuellen Rostlöcher als Ölspeicher schönrede . Was mich nervt : das Teuerste bei dieser Schrauberei ist das immer teurer werdende Kopfplanen . Gruß !
yoschi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt Heute, 08:46   #62
Leopold
Benutzer
 
Registriert seit: 04.08.2019
Ort: Lennestadt
Beiträge: 64
Themenstarter
Standard

Moin yoschi,

jo, dein Thema "Rost im Zylinder" habe ich vor einer ganzen Weile mal gelesen, ich kann mich dunkel daran erinnern.

Der Kollege der mir den für kleines Geld verkaufen würde meinte den Rest würde man mit so nem Klobürsten-Aufsatz
(ich hoffe du weißt was ich meine) wegbekommen, hab ich mal auf YouTube gesehen.

Was sagst du ob des optischen Zustands zu dem Block? Ich weiß dass es schwer ist Ferndiagnosen zu geben aber mich
würde dein Bauchgefühl interessieren.

Beste Grüße!
__________________
Leopold ist offline   Mit Zitat antworten
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