Vorab erstmal kurze Vorstellung, wie es sich gehört
Ich bin Christian, wohne in Eschweiler bei Aachen, bin 45 Jährchen alt und meine Hobbys sind Schneider-Bücher lesen *lach* ... neeee, natürlich nicht, eher Richtung RC-Heli und Flugzeuge.
Wir, meine Frau und meine Wenigkeit, fahren zwei Hyundais. Einen Sonata CRDI und einen Getz 1,4. Den Sonata brauche ich, da ich Automatik benötige zum täglichen Fahren ... ein kleines Rheuma-Problemchen.
Da meine Frau seit einigen Monaten einen Firmenwagen benutzt, um zur Arbeit zu fahren, steht ihr Getz sich hier die Beine in den Bauch.
Also trage ich mich mit der
ernsthaften Überlegung, mir ein Spaßmobil zu holen als Ersatz für den Getz, das natürlich auch meine Frau fahren soll, wenn sie mal shoppen geht oder sowas halt.
Hier in Eschweiler bei einem Daihatsu-Händler steht ein 1,3 L Copen rum, der 12.400,- Euro kostet ... Bj. 09/06 und 44.500 km runter, der mit ausweisbarer MwSt. verkauft werden kann und er würde den Getz auch eintauschen. Ich habe ihn probegefahren und finde ihn einfach spassig, auch wenn er im offenen Zustand schon sehr weich ist und alles wackelt. Mit der Kupplung komme ich parat, wenn ich damit nur manchmal am Wochenende fahre und bei schönem Wetter halt. "Leider" habe ich mich spontan in den Copen verliebt ... aber auch sowas von verknallt! Leider, denn Liebe macht bekanntlich blind ...
... und da ich vor lauter Blindheit nicht auf die Nase fallen möchte, hoffe ich VOR dem Kauf, der wohl dann in der zweiten Juni-Woche stattfinden soll, auf ein paar Tipps von Euch.
Worauf soll ich achten? Wo soll ich genauer hinsehen? Gibt es Probleme mit Motor/Getriebe oder mit der Kopfdichtung? Er riecht ein bisschen und die Drehzahl fällt im Leerlauf manchmal so tief ab, dass er schon recht unruhig läuft. Die Tochter des Händlers meinte dies sei normal. Ist das wirklich normal oder will er "die Karre" nur schnell loswerden?
Ich habe hier erschrocken von Rostproblemen gelesen. Sowas kenne ich seit 25 Jahren nicht mehr ... wusste garnicht, dass es sowas noch gibt bei modernen Autos
. Ist da wirklich was dran? Welche Stellen kann man sich ansehen ohne etwas auseinander bauen zu müssen? (Das Auseinander bauen würde sicher nicht gerne gesehen vom Händler ... ist ja auch logisch)
Desweiteren steht hier in einem Thread, dass man alle 5.000 km Ölwechsel machen muss *grübel* ... der Händler sagte mir, dass das alle 15.000 km im Rahmen einer kleinen Inspektion fällig sei oder nach einem Jahr, bzw. eine größere Inspektion, die ca. 300,- Euro kosten soll, die alle zwei Jahre oder bei den 30.000er Schritten fällig sei.
Was stimmt denn nun? Ich konnte ja nicht das Serviceheft studieren ...
So, genug erzählt ... auch von den Schneider-Büchern *smile*
Ich hoffe, ihr könnt mir da ein wenig Unterstützung zukommen lassen und freue mich auf Rückmeldung auch in Hinsicht darauf, was da an evtl. Reparaturen auf mich zukommen könnte/wird.
Vielen Dank für eure Zeit und eure Hilfe schonmal vorab
Chris