Beim L251 kann man wenn man die Bremsen macht weil Beläge und Scheiben eh runter sind ganz leicht auf Innenbelüftete Bremsen umbauen aber auch selbst die Vollscheiben Bremsen sind ok und wenn die Bremsanlage richtig gewartet wurde und alles leichtgängig ist, jedenfalls sehr weit weg von Gefährlich. Man kann auch mit den Bremsen bei 160km/h rauflatschen und mit ABS runterbremsen bis zum Stillstand. Man muss den Bremsen dann nur etwas Zeit zum abkühlen lassen.
Was ist den am Zylinderkopf kaputt, das ist immerhin ein großes Bauteil, der kann nicht komplett "im Arsch" sein. Das wäre ungefähr das gleiche als wenn man sagt mein Auto ist im Arsch nur weil der Aschenbecher voll ist.
Ich vermute mal da ist ein Ventilsitz von einem Auslassventil abgebrannt. Dann kann man den Sitz aber Schleifen lassen und event. noch nen Satz Auslassventile spendieren und dann ist der Kopf auch wieder fit. Sowas macht ein Motoreninstandsetzer, sowas ist meist nicht mal besonders teuer.
Ich wünsche dir aber trotzdem mit dem Opel alles gute, hoffentlich läuft der Problemlos, mit Opel kann man nämlich auch viel Pech haben......
Manu
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