[onir]

Hallöchen alle miteinander,

wie der Ein oder Andere vielleicht noch weis, fahre ich ebenfalls seit geraumer Zeit mit einer KME-LPG Anlage in meinem 251ger Cuore.
Bisher (toi toi toi) ist mal nichts kaputt gegangen oder sowas.. alles noch im sogenannten "grünen" Bereich, und das nach 61.500km mit LPG. Man hat mir bis dahin schon einen Motorschaden prophezeit.. nunja. Kann ja noch immer jederzeit kommen..
Wie auch immer.
Was ich sagen wollte ist, das das alles relativ ist mit dem Ventile schonen usw., wie die Vorredner schon sagten.
Fahre mit dem Cuore auch "nur" noch max. 130km/h alles drüber mit Benzin. Ab 4000 Umdrehungen sowieso. An starken Steigungen oder schwer beladen, je nach dem, nur mit Benzin. Ist mir halt sicherer und lieber so.
Auch wenn mir jetzt alle sagen ich bin doof.
Aber meiner Meinung nach, sollte man generell nicht schneller als 130km/h mit einer LPG Anlage fahren. Ich weis zwar nicht genau wie schnell man in Polen fahren darf. Aber in den Niederlanden z.B. max. 120km/h in Italien 130km/h.
Ich denke in Polen ist es nicht viel anders.
Und da aus diesen Ländern der überwiegende / größte Teil der Umrüster bzw. LPG Anlagen Hersteller beheimatet ist, gehe ich mal davon aus, das die Anlagen auch "nur" für einen Betrieb um die 120 / 130km/h vorgesehen bzw. ausgelegt sind.
Und dabei ist es sicher piep egal ob ich einen 300PS BMW oder nen Fiat Panda fahre. Auch wenn der BMW warscheinlich bei 130km/h nicht so hoch dreht und "gelassener" fährt als der Panda. Hoffe Ihr wisst worauf ich hinauswill ;-) bin nicht so der Erklärbär..
Daher wundert es mich nicht / habe ich auch kein Mitleid mit Autofahrern die sich beklagen nach X Km nen Motorschaden in ihrem Audi, VW, Citroen was auch immer zu haben. Auch wenn man sicherlich nicht 100km an einer Tour 160km/h und mehr Fährt. Solch durchaus als Kraftakt und teilweise harte Arbeit des Motors bleibt nicht ohne vollgen. Ist beim Arbeiten ja auch nicht anders..
Denke mal da hilft auch kein Flash Lube oder sowas, wenn es denn hilft. Da soll man sich nicht wundern.
Außerdem bin ich der Meinung das Jemand der 160+ auf der AB fährt eh genug Geld hat um eigentlich mit Benzin zu fahren...
Ich hoffe es fühlt sich jetzt niemand angegriffen oder sowas.
Ist halt nur meine Meinung. Außerdem sind die 130+ AB Strecken echt nicht so viele wie Alle immer denken, und meiner Meinung nach oft an fragwürdigen Strecken/Abschnitten oder in unsinnigen Längen.. Aber das ist ein Anderes Thema.
Wer mit Gas fährt sollte sich auch im Klaren sein das sein "effektiv" eingespaartes Geld für Benzin nicht gerade einen Urlaub ausmacht oder sowas.
Man spart, keine Frage. Aber bei weitem weniger als die Umrüster einem oftmals weis machen wollen. Effektiv halte ich 25 % +/- X, ja nach dem wie viel man fährt und auf welche Art und Weise durchaus für möglich. Aber 40% oder mehr ist sehr unwarscheinlich. Zumal ein LPG Auto auch zu häufigeren, unplanmäßigeren Fahrten einläd.. man spart ja ;-) und es ist ja nicht so teuer wie mit Benzin.. Aber an die Gasfilterwechsel, Startbenzin evtl. Flash Lube.. erhöhte Fahrleistung pro Jahr und die damit verbundenen Mehr kosten (Versicherung, Verschleiß, Wertferlust am Auto usw.). Denkt meist niemand..
Und mehr Geld bekommt man i.d.R. auch nicht für sein Gasauto beim Wiederverkauf.. Wer kauft schon ein Auto dessen Motor kaput gehen kann.. besonders nach hoher Laufleistung auf Gas sind die kritischen Stimmen groß. Und dann sind unter`m Schlußstirch der Kalkulation die Augen gross..
Wer sparen will sollte besser unnütze fahrten usw. vermeiden, vorrausschauend fahren. Öfters mal Fahrrad fahren, was auch noch Synergyeffekte im Idealfall mit sich bringt ;-)..
Wie auch immer.
Es kann jederzeit was mit Gas passieren. Wenn es nicht so wäre, würde es wesentlich mehr LPG Autos und vor allem Motoren für den 100% Betrieb geben als es momentan der Fall ist.
Mal vom Netz usw. ganz abgesehen.
Außerdem sollte jedem Klar sein das ein Auto in erster Linie ein Gebrauchsgegenstand ist. Wer sein KFZ als Status oder so was braucht sollte dann schon einigermaßen wissen was er tut und das entsprechende Kleingeld besitzen oder halt nicht auf ein Auto angwiesen sein.
Ferner sind wir alle zumindest vom Gesetz her mündige Bürger und selbstverantwortlich für unser Tun.
Für alle die sich das jetzt bei mir fragen. Ja, wirtschaftlich war es und ist es keine kluge Entscheidung gewesen den Cuore auf Gas umzurüsten. Hab es aus Neugierde gemacht, hat mich halt interessiert und wenn es sein muss kann ich auch komplett auf ein Auto verzichten, zumindest in meiner jetzigen Lebenssituation. Das wäre dann zwar schei... ; aber durchaus auch machbar.
Naja. Nichts für ungut und Allzeit gute fahrt Euch allen, was und wie Ihr auch immer fahren mögt ^^

Gruß onir