Zitat:
Zitat von tingle
Wenn es hart auf hart kommt, muss man das aber einem amtlichen Gutachten gegenüberstellen. Halte ich für nahezu unmöglich. Der einzig sichere Weg ist da die Rechnung einer Werkstatt, die diese Arbeit ausgeführt hat. Die müssen ihren Kopf dafür hinhalten, wenn was schief geht... Juristisch auf jeden Fall der sichere Weg.
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Grundsätzlich ist das natürlich richtig was du schreibst, das trifft aber auch auf sämtliche anderen Reparaturen zu. Bremsen selbst wechseln? Spurstange? Karosserie geschweißt? Wenn Du das so siehst: Das ist alles Tabu.
Das muss schlussendlich jeder für sich selbst bewerten, bei einem 22 Jährigen Fahrzeug dürfte der Gutachter es jedoch äußerst schwer haben ein eventuelles Versagen des Airbagsystems auf eine gelötete Steckverbindung zurückzuführen, sofern und das gilt immer, ordentlich gearbeitet wurde.
Mir persönlich ist aus der Rechtssprechung auch kein Fall einer Verurteilung eines Selbstschraubers bekannt, ausgenommen grobe Fahrlässigkeit.
@Yoschi:Als ich damals ~2001 noch einen Clio hatte gab es die Dialogys Software von Renault für den Mac, da gab es die komplette Diagnose und die Reparaturleitfäden. Der Fehler war beim ClioB1 der Standartfehler.
Wenn die Lenkradspule unauffällig ist hilft nur Ausblicken. Ich
bezweifle leider das du da was findest, denn das Verhalten ist untypisch.
Zitat:
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Wenn ich den Sirion anlasse, den Motor ausmache ohne die Zündung auszumachen und den Motor wieder starte, geht sie aus.
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Eventuell hat du einen Massefehler, ich würde die Massepunkte an den A-Säulen mal prüfen,insbesondere wenn das Fahrzeug feucht von innen ist.