Zitat:
Zitat von Applause-limited
dem turbo ists egal ob er unterlast ist oder nicht für ihn zählt nur die drehzahl
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Turbodrehzahl entsteht nur unter Last. Oder andersrum, an der Turbodrehzahl könnte man auch den Lastzustand ausmachen.
bei 5000u/min im Stand macht der Turbo ein Bruchteil der Arbeit die er bei 5000u/min im 5 Gang unter Last absolviert. Stichwort Abgasmenge und Temperaturgefälle.
Eventuell berührt das Turbinen oder Abgasrad die Gehäusewand minimal? Habe das schonmal von nem KKK "gehört".
Das ist aber so verdammt minimal, und wenn man im stand dreht ist es nicht.
Aber das Geräusch war da meistens bei abfallender Last oder aufbauender.