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Alt 26.07.2012, 19:21   #21
bluedog
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Wegen der Kraftstoffleitung muss man sich keine Gedanken machen. Die ist Angerostet. Einmal mit der Drahtbürste drüber, Rostumwandler drauf und gut ists. Wers richtig machen will, schmiert danach noch Farbe oder Unterbodenschutz drauf...

Müssen wir über die Bremsen wirklich diskutieren? Die sind notwendig und Verschleiss nicht zu vermeiden. Wegen der Bremsen schmeisst man kein Auto weg. Nicht mal wenns alle vier zeitgleich sind...

Nun kann man 1000€ oder so in die Hand nehmen und 2 Jahre TÜV bekommen, oder 1000€ für die nächste Baustelle ausgeben, die demnächst dann aber nochmal mindestens 500€ kosten kann.

Na, ich würd halt das Ding richten.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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