Wenn es der EJ Motor ist (ich weis leider nicht wie es mit den anderen Motoren ist) habe ich vielleicht einen Tipp zum Ablesen am Ölmessstab:
Stehst du VOR der geöffneten Motorhaube... Die Seite mit der Skala von DIR aus gesehen nach VORNE RECHTS drehen... In dieser Lage habe ich bei unserem Cuore L701 (EJ-VE) am wenigsten "geschmiere" am Messstab...
Ggf. wenn es schwer ablesbar ist weil die Skala ringsum verschmiert ist den Messstab durch drehen in eine andere Position bringen.
Das kann vielleicht helfen eine Lage zu finden wo der Ölstand besser abzulesen ist
