....Keilriemenspannung prüfen..bei mir war damals der Keilriemen so abgenutzt das er auf dem Boden der Riemenscheibe aufsaß..und dadurch immer ein wenig durchrutschte..das ist dann besonders wenn die Lichtmaschiene laden muß...je mehr strom sie erzeugen muß...desto schwerer läst sie sich drehen.
Das nächste was du prüfen muß ist die steckverbindung hinten an der LM..korrodiert gern...bei laufenden Motor mal bissel dran wackeln und die Innneraum leuchte dabei beobachten...wenn die heller und dunkler wird..liegt dort ein Kontaktproblem vor..
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ciao mario
Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX
mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...
früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia
Eppur si muove
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