Der L7 meiner Schwiegermutter ist vor ein paar Jahren durchgefallen. Bei ihm lags hauptsächlich an Löchern in den hinteren Längsträgern im Bereich der Federn. Dann hatte die Bremsen allgemein schlechte und ungleichmäßige Werte und der Auspuff war an mehreren Stellen stark angerostet, an einigen auch durch.
Schweißen und Auspuff haben wir machen lassen, Bremse habe ich selber komplett erneuert (Scheiben, Steine, Beläge für den Trommeln inkl. Kleinteile in den Trommeln, Flüssigkeit)
Indessen ist er hohlraum- und unterbodenversiegelt, da passiert wohl nichts mehr.
Gruß
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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