Hallo , wie hoch , wie unterschiedlich sind denn die zulässigen Achs- und Gesamtlast/-en von 1,0 und 1,3 ?
Ich würde die kompletten 1,3-er Federbeine erst einmal einbauen , fahr- und bremsdynamisch kann da nicht viel Schlimmes passieren . Und wenn es wirklich zu hart sein sollte , in Ruhe passende Federn suchen .
Vorne härter bedeutet beim Fronttriebler ( zu 99% ) mehr/ eher wegrutschen über die Vorderräder bei Kurvenfahrt .
Ich fahre selbst mit falsch gewickelten Federn (hinten) , das sollte aber nicht als Vorbild dienen .
Gruß!
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