Die Laufflächen des Kettenspanners aus Metall ? Kann ich bei Dai nicht mitreden , bei vielen Motorkonstruktionen aber eher doch aus Kunststoff . Weiterhin haftet selbst nach wochenlangen Stillstand immer noch Öl an den Oberflächen . Und beim Starten nicht gleich die Maschine in den Begrenzer treiben .
Hallo Sirionfahrer2 , warum genau ist denn bei Deinem VW der Zahnriemensalat passsiert ? Mit vermeintlichen Zahnriemen-Wechseln wird beim Weiterverkauf gelegentlich Schindluder getrieben .
Nockenwellen-Zahnradantriebe sind nichts Neues . Der echte Mini hat nur Stirnzahnräder drinn . Und die "Russen-Panzer" von ca ab 1935(?) waren wegen ihren V12-Diesel'n mit obenliegenden(!) Nockenwellen und Königswellenantrieb(!) , einem damaligen Nonplusultra aus dem Rennsport , sogar mit kriegsentscheidend.
Aber auch Stirnzahnrad- und Königswellen-Mimiken haben nicht unbegrenzt Vorteile .
Gruß!
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