Hallo,
das mit der Tanknadel finde ich irre praktisch... da weis ich schon beim Einsteigen ob noch Sprit drinn ist...
Was Verbrauch angeht, hat der Gran Move viele Gesichter... hab da was in einem alten Beitrag gefunden:
Ebenfalls als Zwilling zeigt sich der Gran Move an der Tankstelle. Die Spanne beim Verbrauch ist gigantisch. Ich kann ihn mit 5,63l auf 100km fahren, genauso auch mir 14,6l. Der geringe Verbrauch entsteht durch vorrausschauendes Fahren mit konsequenter Nutzung der Schubabschaltung im Stadtverkehr, sowie maximal 100 – 110km auf der Autobahn. Hochschalten ist bei spätestens 2000 Umdrehungen angesagt. Fahrspaß hat man dabei keinen, dafür aber Sparspaß an der Zapfsäule. Die 14,6l sind auch schnell erläutert, Dauervollgas auf leerer nächtlicher Autobahn, meist im 4. Gang (da hügelige Strecke + Eile beim Fahrer).
Der Gran Move kann mit Normalbenzin gefahren werden, ich persönlich bevorzuge Super mit 95 Oktan, er verbraucht damit etwa einen halben Liter weniger im Schnitt als mit 91. Versuche mit Super plus oder gar der Shell-Brühe haben keine Verbesserung von Verbrauch und / oder Leistung ergeben. Im Gegenteil, mit Optimax stieg der Verbrauch eher leicht an.
Bei normaler Fahrweise bei 130 / 140 auf der Autobahn, und Stadtverkehr ohne ständige Ampelrennen pendelt sich der Verbrauch zwischen 7,3 und 8,2 Liter ein. Einen knappen halben Liter weniger verbrät der Gran Move in dem Fall, wenn nicht der komplette Zubehörkatalog verbaut wurde und wenn er mit den serienmäßigen 175er Reifen durch die Lande rollt (allein die Seitenschwellerrohre plus Frontbügel machen schon knappe +60kg Gewicht aus).
Derzeit fahre ich mit 7,5 - 7,5l obwohl ich auf meiner "kleinen Hausstrecke" ab und an mal 3er BMW und tiefer-breiter-härter-Gölfe jage und versäge...
Gruss rene
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