hab mir jetzt von nem alten HC-E den Zylinderkopf abgebaut,
und alle neuen Kompenenten angebaut.
hat alles super gepasst, sogar die Dichtung der Ansaugbrücke hat überlebt.
Einen kleinen unterschied konnte ich jedoch fest stellen:
Der HC-E hat größere Ansaugkanäle, die werden nach innen nicht
so stark verengt wie beim Granny(vermutlich auch beim G200 und
den neueren Appi´s).
Jetzt hab ich ein neues Problem.
Ich hab den Kopf noch nicht drauf gebaut, da ich den Ventiltrieb mit gewechselt habe(der alte war total verdreckt und die NW leicht angerostet).
Aber die Nockenwelle geht net mehr zu drehn -.-
Vermute das die NW etwas dicker ist als die alte,
man hat schon ohne Lagerdeckel nen wiederstand gemerkt...
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Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.)
Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber)
Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis)
Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo)
Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot)
Charade G100 GTti(BJ90,schwarz)
Charade G100 GTti(BJ89,rot)
Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz)
Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei)
Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot)
2x Applause A101
4x Cuore L80
7x G100(RIP)
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