Meist ist oben eben ein Kunststofflager drin, und dagibts ja einige Möglichkeiten der Schmierung, um Spiel zu verringern. Oder im 120° Abstand je eine Madenschraube eindrehen, das hilft auch kurzzeitig.
Trabi Achschenkelbuchse schmierte man ja auch nur kurz vor der prüfung ab, wartete, bis die Buchse soweit gequollen ist, bis das Spiel weg war aber noch nich anfing zu klemmen, dann TÜV, dann eine Weile mit leicht klemmender Lenkung fahren und dann wars wieder gut.
Soweit hab ich das mal kennengelernt als Wessi. Meine Klapperbuchsen am Fiat 900E hab ich immer wieder aufgezinnt, das half auch lange.
Jens
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