[woemax]

@25plus: Da ist er komischerweise sauber. Der rostet an sichtbaren Stellen, wie z.B. der Halterung des Motorhaubenschlosses, oder dem Chromgriif der Heckklappe. Kritische Stellen wir Radläufe, Schweißnähte o.ä. sind im Moment (noch) nicht befallen. Was mich ein bisschen ärgert ist das, dass an den Achsen und so ziemlich allen Halterungen beginnender Kantenrost ersichtlich wird. Das kann mann zwar einfach beseititgen, bzw. stoppen, aber ärgern tut's mich schon. Das ist seit langem der erste Wagen, der in diesem "zarten" Alter derart viele beginnenede Roststellen zeigt. Mit einer vernünftigen Konservierung, davon bin ich überzeugt, wäre gar nichts (oder fast nichts) zu finden.

Vorschlag an DD. 200 Euronen pro Neuwagen mehr verlangen, dafür aber eine gute Konservierung. Wie wäre das???
OK, vielleicht nicht wirtschaftlich, weil weniger Ersatzteile verkauft werden, aber es gäbe sicher mehr Umsatz, weil zufriedene Kunden die Ware weiterempfehlen.....