hmm.. hat wirklich keiner eine Vermutung?
Ich muss noch dazu sagen, dass sich der Schleifpunkt erst dann öfters verschiebt, wenn der Wagen warm ist. Ist mit dem Klackergeräusch genauso. Erst bei warmem Wagen zu hören.
Handelt es sich hier evtl. um eine Hydraulische Kupplung, die vom Bremsflüssigkeitsbehälter gespeist wird? Ist ja der Facelift-L201...
