Wenns nur beim zerfressen bleiben würde...
Mensch Axi, das ist totaler Bullshit! Damit erreichst du lediglich, dass dir der G200 abfackelt.
Mal ganz davon abgesehen, dass du die Zulassung verlieren würdest und obendrein die Konstruktion zu jedem TÜV-Termin abbauen müsstest...
Wenn du den Kaltstart in den Griff bekommen willst, dann mach das über einen Widerstand, der der ECU sibirische Motortemperaturen vorgaukelt und sie dem entsprechend mehr anfetten lässt.
MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"
"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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