...die Radläufe sind beim M3 im Spritzbereich schon sehr gut geschützt, wie bei jedem Daihatsu. (nichtmal der extrem Rostfreudige L701 rostet im Radlauf von außen nach innen) Ich hab pro Forma einfach durchsichtiges Permafilm drübergepinselt. Die Federdome vorne sollten möglichst behandelt werden- die sind nur grundiert. Dafür müßen allerdings die Dämpfer demontiert sein.
Viel wichtiger sind aber die Hohlräume- und die erreichst Du am besten von innen!
Außerdem müssen unbedingt die Stoßstangen ab.
Hinten gibt es diese besonders kritischen Stellen. Dort droht durchrostung zum Innenraum welche lange nicht bemerkt wird.
Vorne ists auch nicht besser:
