Zitat:
Zitat von yoschi
Hallo HSchwenk , ich kann's mir nicht verkneifen : werksneu oder paar hunderttausend auf der Uhr , vorwiegend Stadtschleichen mit stopandgo oder Autobahn-Heizen , regelmäßige Wartung durch Dai-Fachmann oder nur wenn was kaputt ist , raucht es nach Schubbetrieb hinten raus , sägt der Motor nur nach dem Warmfahren ??? Gruß !
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Es raucht nicht, oder kaum erkennbar.
Ja der Motor sägt nur nach dem warm fahren.
Ich habe heute angefangen alle an dem Lufteingang sitzende Sensoren bei einem alten Motor abzubauen in der Hoffnung die Erkenntnis zu bekommen wie das funktioniert. Ich verstehe nicht für was da so viele Anschlüsse sind??
Weis das jemand hier?