Dumme Frage: Wie voll ist der Tank?
Ein Problem mit der Tankentlüftung lässt sich feststellen wenn du den Wagen mal mit "offenem" Tank, also ohne Drehverschluss, startest und es dann besser funktioniert.
Den Spritschlauch (Zuleitung) abnehmen und in ein Gefäß stecken. Wenn du die Zündung einschaltest oder versuchst den Motor zu starten, dann muss da Kraftstoff ankommen. Tropft das nur ein wenig oder kommen Bläschen ist es schonmal ein schlechtes Zeichen. Wurde der Kraftstofffilter mal erneuert? Eventuell ist der ziemlich zugesetzt und lässt nix mehr durch.
Ist das ein Foeroza mit Einspritzung oder Vergaser? Falls es sich um eine Einspritzanlage handelt (EFI) dann wurd ich hier noch gucken:
- Benzindruckregler (Der ist Unterdruckgesteuert, eventuell ist auch einfach nur der Anschlussschlauch kaputt oder ab). Er sitzt in der Einspritzleiste wo die Einspritzventile mit Kraftstoff versorgt werden.
- komplette Steckverbindungen und Leitungen der Kraftstoffpumpe prüfen wenn du sagst das ihr beim Überbrücken der Kraftstotfpumpen Stromzufuhr erst erfolg hattet. Ganz wichtig ist auch das Kraftstoffpumpen Relais.
Es schadet auch nicht einen Blick auf die Zündanlage zu werfen. Funktioniert diese nicht so schreibt es der Gesetzgeber vor das die Kraftstoffanlage auch außer Betrieb gesetzt wird, zur Sicherheit.
Joa das so fürs erste, leider bin ich kein Feroza Experte
