Der Aufbau eines Motors ist vom Grundprinzip her gleich, genauso seine Funktion (Lassen wir Kreiskolben, Rotationskolben mal weg).
Und die Leistungssteigerung ist bei allen auch gleich Luftdurchsatz und das darauf abgestimmte Gemisch.
Gemischabstimmung ist ja wieder abhängig vom Luftdurchsatz...
Wenn du richtig was reisen willst kommst du um eine freie Spritze so oder so nicht drum herum.
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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