ja deswegen fragte ich ja wegen der gemisch anreicherung. Sah mehrere GTti´s bei denen das wastgate abgeschlossen war und keine zusatzeinspritzdüse vorhanden war usw.
Ist mir schon klar, wen man nur den ladedruck anhebt und den sprit lässt wie er ist, dann magert das gemisch komplett ab. Abgastemperatur zu heiß--> Ventile und Turbo kaputt.
Bei meinem Peugeot kenne ich mich bestens aus. Hb selber den Motor gemacht und so. Also ich weiß schon um was es geht. Nur jedes auto ist ein bisschen anders; Und damit ich mich mit der materie befassen kann, brauche ich ja als erstes ein auto, damit man sieht was sache ist, oder? Und deswegen stelle ich auch schon im vorhinein die ganzen Fragen.
Ach so, wie Digifant, haben ja die ganzen VW G60 und manche Audis. Kann mirs schon vorstellen wie das Motormanagement ungefähr abläuft.
mfg
|