[LSirion]

Wenn er Rost hat, wird der HU-Prüfer (TÜV, Dekra, etc.) das bald (an)merken. Dann hat man´s schwarz auf weiß. Wenn der nichts findet (oder nur wenig) und man das Auto nur als billiges Transportmittel nutzen möchte, nunja, dann selbst entscheiden, ob man vorsorgt, nachsorgt oder sich gar nicht sorgt... realistisch betrachtet ist´s eben nur ein billiges Transportmittel, das mit der Zeit nicht besser wird und ggf. auch nicht erhaltenswürdig ist. Blöd, wenn man nach zwei Jahren ihn eigentlich noch behalten wollen würde, aber das muss jeder selbst planen...

10W40 hat schon so manchen Motor in Daihatsus gekillt und ja, das haben sogar Händler und vor allem Sparfüchse eingefüllt, weil billig. Hilft nur nichts, wenn die Kolbenringe verkoken bzw. verkleben und er dann RICHTIG Öl säuft und blau raucht. Kann man reparieren - ist aber viel Arbeit und nichts für absolute Laien.

10 km einfach, dann vielleicht auch nicht absolut sparsam gefahren, im Winter, Heizung gleich (?) an, damit´s warm wird im Auto (dafür der Motor nicht), da halte ich 6 bis 7 Liter/100 km für normal (nachgerechnet sind´s zwar 8, aber wie geschrieben, kann das die Messungenauigkeit sein).

Bei weniger als 10.000 km im Jahr (eher nur 6.000 bis 7.000 km), geht´s auch nicht ins Geld, wenn der Wagen 1 oder 2 Liter mehr verbraucht und realistisch betrachtet würde ein anderes Auto eben noch mehr benötigen - bzw. gibt´s eine Referenz? War ein anderes Auto bei selber Nutzung sparsamer?