Na juhu ... !
Gestern Abend die Antriebswelle mit neuem AWG und die Nabe mit neuem Radlager verbaut - alles schön hat geradezu "geflutscht" ... fahre aus der Schrauberhalle, links einschlagen "Klack, klack, klack ..."
Der selbe Mist wie vorher - doch das Innere Gelenk futsch ?
Jedenfalls hab ich nach dem Aufbocken immer noch "links-rechts" Spiel, wenn ich das Rad mit beiden Händen bewege - deswegen hatte ich zuvor auch noch einen neuen Querlenker verbaut, da war nämlich der Kugelkopf im Eimer - jetzt hab ich gesehn das auch noch der Spurstangenkopf Spiel hat - gleich bestellt ... ich denke aber das die Nabe an sich einen Hieb weg hat, da ich nicht weiß wie lange der L251 mit dem defektem Querlenker, AWG, Spurstangenkopf durch die Lande gefahren wurde ...
Das Elend hatte ich schon mal bei ´nem L601 - da war die Nabe außer Tolerranz, sprich man könnte das AWG mit der Zentralmutter noch so fest ziehen, es hatte immer Spiel - am Ende die Nabe in Müll und gegen eine gute gebrauchte getauscht - das blüht mir jetzt beim L251 wohl auch ...
