@Schoeneberg30: du liest hier ja vernünftigerweise noch mit, ein gutes Zeichen!
Deinen Vorwurf gegen @62/1: hättest du schon begründen müssen, oder dich eben entschuldigen sollen, so ist das einfach mal in einer demokratischen Gemeinschaft. Denke bitte, in einer ruhigen Minute, nochmal darüber nach.
Ich habe dir virtuell schon einmal die Hand gereicht, weil ich an das Gute glaube, aber jetzt bist du dran
Back to topic:
Wie @yoschi: schon schrob, ist da nicht wirklich viel Ersparniss drin.
Ich selbst habe schon einige Fahrsicherheitstrainigs ablovieren müssen und da war ua. auch effizientes Fahren mit dabei.
Bei konstanter Fahrweise (eben Autobahn) ist das Sparpotenzial meist schon ausgeschöpft! Wenn man natürlich nicht permanent V-Max fährt!
Die meiste Ersparniss erziehlen wir in der Stadt und bei Landfahrten.
Früh hochschalten, so das volle Drehmoment des Motors frühstmöglich nutzen. Macht zwar nicht wirklich Spaß, erweitert aber die Effizienz eines Motors um ein vielfaches.
Also Blahblahblah:
Früh hoch schalten
Untertourig fahren
Vorrausschauen
Schiebebetrieb (Schubabschaltung richtig nutzen)
Bringen enorme Ersparniss!