Das ist Kopfdichtung, wenn Kopfrisse bei Dai selten sind. Im kalten Zustand ist weniger Vorspannung auf dem Kopf, das Alu hat sich ja noch nicht ausgedehnt, und da geht das dann noch schneller. Bei den aktuellen Metalllagendichtungen, sofern deiner eine solche hat und keinen Drahtdichtung mit Füllmaterial (früher Asbest drin), kann man damit zwar noch rumfahren, wird jedoch nicht besser. Dauert nur länge, bis das Kühlwasser im Zylinder landet. Also Kopf ab, planen lassen, neue Dichtung und bei dehnschrauben neue Schrauben drauf und weiter gehts. Ich tausche in diesen Fällen auch gleich die Ventilschaftabdichtungen und reinige und entgrate die Kanäle und Ventile.
Jens
|