Sehr schön Piet , Bravo
Ich habe auch schon etwa 4 Stück solcher Pumpen revidiert. Allerdings habe ich die Gehäuse gelbverzinken lassen, was ein Weiterrosten verhindern kann.
Weiter ist zu beachten, dass der Schlitz im Plastik, unter der Wellendichtung offen bleibt, damit evtl. an die Achse geratenes Wischwasser abfliessen kann.
Der Trick, Silikonfett unter den Dichtring zu streichen, ist also fatal und lässt die Pumpe u.U. vollaufen . Es soll ja eine Wischwasser und keine Wasserpumpe sein
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988