Bei meinem 501er hatte ich das Problem mit dem enormen Ölverbrauch und viel Rauch nach dem Starten auch.
Ich hatte damals die Ventilschaftdichtngen gewechselt - ohne Erfolg.
Ich habe den Ölverbrauch und die Rauchentwicklung einstellen können, jedoch bis jetzt noch nicht nach der Ursache geforscht.
Abhilfe: Schlauch zwischen Ventildeckel und Ansaugstutzen am Vergaser abziehen.
Durch diesen kleinen Schlauch (Ø5) wurde Öl in den Ansugstzutzen gezogen.
Dieses kann man ohne viel Zeit zu investieren, einfach mal ausprobieren.
Ich habe als Übergangslösung bis ich Zeit habe die Ursache zu finden, zwei separate Schläuche an die Stutzen angeschlossen.
Am Ventildeckel zur Entlüftung - ca. 1m
Am Ansaugstutzen - Achtung Filter anstecken damit kein Dreck in den Brennraum kommt.
|