Wenn es nur die hinteren Radläufe sind und da nicht unbedingt Löcher sind, so kann das ganze nochmal tüvbar sein. Dummerweise ist der Radlauf meist die Spitze, das heißt der Rost nagt im Radkasten. Und da schaut der Tüv sehr viel genauer hin.
Letztlich kann in kleinen Schrauberwerkstätten viel zum guten Preis getan werden,- wie neu wird dein Auto aber nicht.
Die Antriebswelle (nach rechts lenken) lässt sic h reparieren.
Vergleiche dort mal andere Werkstätten!
Und mache mal Fotos von Radlauf, Radkasten und den Schwellern, dann können wir dir mehr erzählen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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