In meinem Wohnort sind nur zwei MOVEs bekannt. Also, ich und eine Frau die ein 901 rostfreier (!) fährt und ihr '89er 601 in der Garage ohne T.U.V. sitzt, wegen ein Unfall. Also, sind es drei, dann
Zitat:
Zitat von AC234
Heutzutage Autos zu importieren und zuzulassen ist ein teurer Spaß. Geh mal im Netz dazu forschen...
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Ich habe meinen aus der Niederlanden gekauft, weil wegen des Abwrackspremium, sind alle hier weg. Daß der T.U.V. in der Niederlanden anders ist als hier, musste ich sehr teure Reparaturen durchführen lassen. Denn, die T.Ü.V.-Genehmigen werden auch an Privatgaragen erteilt, ohne Aufsicht eines Zentralbehördens. Ich muss bald aus die Tür gehen. Aber, werde ich in meinem Tagesbuch erklären
Zitat:
Zitat von Movement L901
...Der Tüv-Prüfer schaute sich den Move an und sagte mir, dass ich mir keine Hoffnung machen soll und ich keineswegs mehr Geld in diese Rostlaube stecken soll...
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Ich habe auch ähnliches gehört. Die Reise, T.Ü.V. auf Vollabnahme samt Wagen hat zu viel Geld kostet für ein Rückkehr. Die Schweißarbeiten sollten zwischen 6 und 7 Hundert € kosten. Ich habe alle unnötige Sitze, Teppich und Verkleidungen selber abgebaut, die Arbeit günstiger zu machen. Wie günstig ist noch zu erfahren, sobald den Wagen fertig ist