Hi bluedog,
vielen Dank für die Antwort! Die Bremsbeläge habe ich zusammen mit den Scheiben gekauft, von daher hoffe ich, dass der (ebay) Händler mir auch was passendes zusammengestellt hat. Von den Maßen her scheinen die genau so zu sein wie die originale. Diese haben allerdings nach fast 10 Jahren schon eine Einheit gebildet mit dem Bremssattelträger (oder wie das heißt). Ich nahm an, dass das so nicht sein sollte und das Rost entfernen für gleitende Bremsbeläge sorgen würde. Wenn es bei Dir jedoch auch so war, dass die inneren Beläge fest saßen, dann habe ich die Wirkweise der Bremse irgendwie noch nicht hundertprozentig verstanden. Erinnert sich vielleicht noch jemand, ob sich die inneren Beläge per Hand bewegen lassen sollten?
Zur Not werde ich es einfach mal testen, was die Bremse macht, wenn die Klötze fest sind bevor ich anfange, etwas abzuschleifen.
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