[Dieselpapst]

Ich hatte heute eine Auftragsarbeit für einen Zahnriemen beim einem EJ-DE .

Riemenscheibe an der Nockenwelle hatte sich gelöst und alles ist durchgedreht .

Habe dann mal nach dem Auflegen vom neuen Riemen, nachdem ich alles wieder in Ordnung gebracht hatte die Kompression gemessen . Die Zylinder pendelten so um die 5-9 bar .
Kann es sein daß die Ventile LEICHT aufgesetzt haben und jetzt 1/10 aus dem Kurs sind ?

Soll der EJ-DE nicht ein Freiläufer sein ?

Bei einer Probefahrt lief der Motor jedenfalls 1a . Verwirrung .... Den Riemen hatte der Besitzer besorgt, ein Contitech, soll angeblich ca. 30.- Euro (mit Rabatt) gekostet haben .

Heiko

PS:
Allerdings habe ich meinen Kompressionsprüfer nagelneu aus der Packung gezogen . Ich werde die Genauigkeit nochmal prüfen müssen, aber es waren deutliche Unterschiede bei den Zylindern !