Zitat:
Zitat von bluedog
Ich halte die Zündung für sekundär. Natürlich kann mehr Vorzündung Sprit sparen. Aber es kann genauso gut sein, dass der Motor dann einfach nur noch beschissen läuft. Ausserdem wirst Du kaum jedesmal die Zündung neu einstellen wollen, wenn Du dann doch mal pur Benzin tankst...
|
Wenn der Motor ab Werk, so wie früher alle Japaner, auf 91 Oktan ausgelegt ist, dann braucht man nix zurückdrehen . Ob mit oder ohne Ethanol kann man dann pauschal 3-5 Grad mehr geben denn es gibt ja eh nur noch 95 Oktan zu kaufen.
Bloß beim L7 ist nix mit "Drehen" - alles fixiert
... es sei denn man konstruiert ein neues Blech für die Nocke mit 3 Grad "früherer" Sensornase.
Kann das Ding nicht mal ein Metaller in Serie fertigen ?
Wenn ich mal viel Zeit habe versuche ich Langlöcher rein zu fräsen . Ist aber massiv das Ding .