Moin .
- beim anlassen unnötige Verbraucher wegschalten : das war nur so ein Gedanke , dass man so ein Kabel , welches weggeschaltet wird , erwischt ; aber das wäre ja dann auch nur für Sekunden . Im Schaltplan vom Trevis außerdem nichts gefunden .
- nur ein paar Ampere : Kleinvieh macht auch Mist , mein Dai z.B. hat beim "warm anlassen" immer Probleme , habe mal die Spannung zu den Zündspulen erhöht , schon war's besser .
- Zündplus direkt an einer Zündspule anzapfen : ob es dann vom Zündschloß zur Zündspule einen relevanten Spannungsabfall gibt ? Keine Ahnung . Der Autogasumrüster ist jedenfalls nicht ohne Grund unters A.-Brett gekrochen und hat den Saft direkt vom Zündschalter geholt .
- Tagfahrlicht ohne Rücklichter : TFL ist ja in erste Linie für die gedacht , welche schon mittags die Stütze versoffen haben und dann über die Straße torkeln .
Hallo HHcopen : ich würde dann ein Relais fürs TFL direkt von der Zündspule ansteuern , falls ein "Spritzwanddurchbruch" fürs Kabel nur zweite Wahl ist .
Gruß !
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