Als Trabant und Volvo 240 - Schrauber wurde ich mit dem Sirion gerade ins Weltraumzeitalter katapultiert. Bei den alten Blöcken ist da richtig Eisen dazwischen
Ich hab mich grad noch ein bisschen belesen und rausgefunden dass die Nockenwelle nicht statisch ist. Den VVT soll man irgendwie mit einer Schraube arretieren. Das war mir leider nicht bewusst... Wie montiere ich den wieder richtig?
Zudem hab ich eine Verständnisfrage zu dem Magnetventil. Wie verstellt dieses Ventil dann die Steuerzeiten?
Liebe
Übrigens sehr hilfbereites Forum hier!