Sage mal. du hast doch ein Automatikfahrzeug. Ich will ja nicht den Teufel an die Wand malen, aber ist nicht meines wissens nach, der Ölkreislauf mit dem Ölkühler der im Wasserkühler mit verbaut ist, verbunden?
Oder täusche ich mich da. Ich sehe das so im WHB.
Wir hatten das mal bei einem Mercedes. Dort war der Kühler defekt, das Wasser oder öl (je nachdem wie man es sieht) in den jeweiligen Kreislauf gekommen ist. Das Automatiköl sowie die Kühlflüssigkeit war nur noch eine Plempe!
Kontrolliere doch mal das Automatiköl, insbesondere auf unnormale Farbe!
Wenn es normal ist, denke ich nicht das der Kühler defekt ist.
Wie gesagt ist eine Idee.
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Die besten Grüße aus dem Münsterland sendet
Daniel
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