Ja, ist ein CB 41 Motor. Leider fehlen diverse Teile der Unterdrucksteuerung oder sind defekt und dies betreffend auch am Vergaser. Baujahr 1988/89 ist halt doch schon ganz schön alt. Motor hatte ich überholen lassen. Läuft auch relativ sauber. Hat aber eben seine Schwachstellen bei höheren Drahzahlen und wenn er Warm gefahren ist. Bevor ich ewig Teile aus anderen Modellen anpasse würde mir die Umrüstung auf vollständig elektronische Steurung schon besser gefallen. Macht den Motor unabhängig von Unterdruck-Fliehkraft gesteuerter Kontaktzündung, mit all deren Problemen und Verschleißteilen. Das Diagramm, von Indiana, wäre schon mal wichtig, zur Programmierung. Ich hoffe das klappt.
Und Danke für die Tips!!!
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