Diese Unterdruckleitungen messen den gesamten Unterdruck,es misst bei allen 3 Systemen:
1. Ladeluftkühler /blow-off Ventil ,am Ladeluftkühler links (VOR dem Ladeluftkühler), dann einmal zum Blow-off Ventil (da wo dein gelbes fragezeichen ist) (der mittlere Verteiler den du gelb eingeringelt hast)
2. "normaler" Ansaugdruck einmal zum Luftfilter und einem zum Ansaugkrümmer (der linke von dir markierte Unterdruckverteiler)
3. und der rechte Verteiler geht wie du ja eh auch siehst zum Ansaugrohr NACH dem Ladeluftkühler
Der Ladedruck ist vollkommen elektronisch gesteuert beim K3-VET Motor (dem von dir gezeigtem), da kannst du manuell GAR NICHTS machen.
Du kannst nur ein anderes Blow-off Ventil einbauen, ein zusätzliches Boost controler um DAMIT den Ladedruck zu erhöhen dass du dann recht aufwendig zwischen EFI-ECU und dem neuen Steuergerät einbauen mußt, aber bei der Benzinmenge mußt du mit umbauten weiterarbeiten sonst droht auch dir die Abmagerung von dem Benzin/Luftgemisch und damit ein Motorschaden.
So ein boost controller
Schau mal hier rein:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ead.php?t=7793
UND unbedingt auch hier reinschauen:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=15929
Ab etwa 160 km/h wird der Ladedruck auf NULL reduziert.