Leerlaufdrehzahl L251
Hallo,
leider hat mein sonst immer zuverlässiger Cuore den TÜV nicht bestanden.
Neben einer Reihe von (mechanischen) Kleinigkeiten, die ich leicht reparieren konnte, wurde auch festgestellt:
Leerlaufdrehzahl zu hoch, 990 UPM statt 800 +- 50
Nun mag ich dies nicht so recht glauben, habe aber keinen Drehzahlmesser.
Netterweise gibt es auf der Diagnosebuchse ein "REV" Signal, und ich messe dort 20 Hz.
Nun frage ich mich, ob dies die Zündfrequenz ist (dann wären es 800 UPM) oder die Drehzahl (1200 UPM, nicht sehr wahrscheinlich).
Weiß vielleicht irgendjemand welches Signal dort wirklich herauskommen soll?
Danke.
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