[Daiminator]

Langfrist hilft gegen den Ölverbrauch nur der Austausch der Kolbenringe.
Dann beim Austausch der Ringe z.B. die von Kolbenschmitt verwenden, nicht die originalen. https://www.auto-doc.at/kolbenschmidt/10226154

Der originale Ölabstreifring ist einteilig und hat ganz kleine Bohrungen, durch die das abgestreifte Öl erst in die Nut und von der durch den Kolben ins Kurbelgehäuse geleitet werden, Die Bohrungen im Ring setzen sich zu. Dann funktioniert das nicht mehr.
Der Ring von Kolbenschmitt ist 3-teilig, mit einem Wabenblech zwischen Ringen, das setzt sich niemals zu.

Meine Erfahrung ist, dass sich das Problem mit guten Ölen und guten Betriebsbedingungen verzögern aber nicht aufhalten lässt. "Gute Öle" heißt vollsynthetisch mit weniger Neigung zum Verkoken. Und "Gute Betriebsbedingungen" heißt wenig Temperatur, d.h. wenig Volllast.

Ich muss meinen Beitrag raussuchen, in dem ich das Bild des zugesetzten Rings gepostet habe....