Ja ich habe bemerkt Tuning Teile kommen nicht mit tüv Zertifikat. Ich glaube, die K3-VET ist die gleiche wie die K3-VE. Sie haben beide eine geringere Kompression als die K3-VE2. Vielleicht sind die ECU und die Nockenwellen auf der K3-VET unterschiedlich. Ich habe auch gelesen, dass der Kabelbaum auch anders ist. Ein paar steker sind anders.
Ich hatte vor, Koni-Inserts in den original stoßdampfer zu verwenden, und die Sportfedern malen schwarz.
https://www.youtube.com/watch?v=PXSnNZt3NiI
Vielleicht bemerkte der tüv-inspektor nicht
Die Bremsen können mit Teilen von anderen Daihatsu Modellen sehr leicht aufgerüstet werden. Vielleicht würde der tüv-Inspektor das auch nicht bemerken?
Vielleicht bin ich nur verrückt?
Aber ich könnte in die tüv-firma gehen und für einen Ingenieur bezahlen, um diese Änderungen zu genehmigen?
Ich denke, das Schwierigste ist der Auspuff. Ich werde einen sportlichen Auspuffkrümmer benutzen.
http://www.mudah.my/Jasma+421+Extrac...i-23859163.htm
Und ich mache einen Sportauspuff von mir mit Hochstrom kat und Schalldämpfer. Das wird bei deutschen Emissionsregeln sehr schwierig.
Ich glaube nicht, dass ich ein Problem mit dem Zylinderkopf hätte. Draußen sind sie optisch gleich. Der tüv-Inspektor würde das sicher nicht bemerken.
