Zitat:
Zitat von bastelbaer
der Charade eigentlich nicht für Elektro-Zickereien bekannt, also kann Dir Mut machen :)
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leider doch, zumindest der G200 ab 94...
Hallo cmos,
das von Dir beschriebene Problem ist leider typisch für den Charade (Modell) G2 und den Gran Move (Typ G3).
Es gibt im Motorraum eine Hauptsteckverbindung, wo die beim Charade ist kann ich nicht genau sagen, da ich nen Gran Move fahre. Sollte im Bereich der Spritzwand unterhalb vom Bremskraftverstärker sein, auf jeden Fall auf der Seite wo die Batterie verbaut ist. Diese Steckverbindung bekommt gerne Wasser ab und dann gibts entweder einen Kurzen oder die Steckverbindung oxidiert weg.
Wenn Du diese trockenlegst und die Kontakte etwas bearbeitest wird der Fehler weg sein. Danach solltels Du den Stecker etwas abdichten damit auf Dauer ruhe ist.
Aufschieben solltest Du die Reparatur auf keinen Fall!!! Das kann böse enden.
Hatte das Vergnügen, dass bei mir währende der Fahrt plötzlich Licht ausgefallen ist (es war natürlich nachts...) und auch der Motor ausging. Das einzige funktionsfähige war noch Standlicht vorne - die Warnblinkanlage war tot...
bis denne
Rene
PS.: falls Du nicht weiterkommst, schick mir mal ne PN
PS2.: David hat schon recht, der Charade ist ein sehr zuverlässiges Auto, gerade das letzte Model, wie Du ihn fährst hat bis auf diesen blöden Stecker keine wirklichen Macken.